
2025年12月,哈萨克斯坦和日本的高层峰会在日本举行,这成为了两国深化资源合作的关键时刻。哈萨克斯坦总统托卡耶夫亲自出席会议,受到了日本天皇的热情接待,这为此次合作增添了浓厚的政治象征意义。托卡耶夫还与日本首相高市早苗签署了一项价值37亿美元的商贸协议,协议的核心内容是哈萨克斯坦将稳定向日本供应稀土资源。然而,尽管协议签署的气氛欢快,双方仍然面临着一个棘手的问题——如何跨境运输这些稀土资源?
展开剩余49%值得注意的是,哈萨克斯坦自2019年起与中国建立了永久战略伙伴关系,双方在经贸领域的合作为哈萨克斯坦的经济发展提供了持续的支撑。在这样的背景下,托卡耶夫政府在中日关系敏感时期与日本签署稀土协议,引发了外界的广泛猜测。 如今,运输问题已成为哈萨克斯坦和日本之间稀土合作的巨大障碍。外界普遍认为,托卡耶夫政府可能会以中哈永久战略伙伴的身份,向中国请求开放运输通道。但考虑到当前复杂的地缘政治局势和中国的战略立场,这一请求可能很难获得积极回应。 如果最优的运输路线无法实现,而跨里海的走廊又因高昂的成本无法维持,哈萨克斯坦和日本之间的稀土协议可能会陷入搁置状态。这场围绕稀土资源的跨国合作,深刻揭示了地域政治博弈的复杂性,也反映了战略资源贸易背后潜在的种种变数。
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